Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nin (KKTC) Girne kentinden Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere yola çıktıktan sonra alabora olarak batan feribotla ilgili soruşturma ve yargılama devam ediyor.
Girne’de feribot faciasında şoke eden detaylar! Kaptan ehliyetini Honduras’tan almış
KKTC’nin Girne kentinden Mersin’in Taşucu Limanı’na giderken alabora olarak batan feribot faciasına ilişkin soruşturmada yeni detaylar ortaya çıktı. Mahkemede bilirkişi, kaptanın manevra yapmak yerine geri dönmesi halinde kazanın önlenebileceğini belirtirken, kaptanın ehliyetinin süresi dolduktan sonra mesleğe 10 yıl ara verdiği ve daha sonra ehliyetini Honduras’tan aldığı aktarıldı. Mürettebatın ise herhangi bir belge ve eğitimlerinin bulunmadığı öne sürüldü.
Faciayla ilgili tutuklanan feribot kaptanı M.Ö., ikinci kaptanlar M.S. ve M.G. ile S.E., V.H., R.İ., Z.Ö. ve K.K. ile şirket çalışanı A.Ö.'nün tutukluluk süreleri, polisin talebi üzerine sekiz gün daha uzatıldı.
Şüpheliler yeniden Girne Kaza Mahkemesi'ne çıkarılırken, soruşturma kapsamında hazırlanan raporlar ve yeni tespitler de mahkeme dosyasına girdi.
KAPTANLIK EHLİYETİNİ HONDURAS'TAN ALMIŞ
Mahkemede bilirkişi tarafından yapılan açıklamada, kaptanın manevra yapmayıp geri dönmesi durumunda kazanın önlenebileceği ifade edildi.
Kaptanın ehliyetinin süresinin dolmasının ardından mesleğe 10 yıl ara verdiği, daha sonra ise Türkiye'den ehliyet almak zor olduğu için Honduras'tan aldığı ifade edildi.
MÜRETTEBATIN HİÇBİR BELGESİ YOK
Geminin Türkiye-KKTC hattında sefer yaptığı 2003 yılında yaptığı kazadan sonra Yunanistan'da bir şirkete satıldığı, tamirinin yapılmasının ardından da 300'den fazla sefer yaptığı aktarıldı.
2024 yılında ise geminin Filo Denizcilik tarafından satın alındığı kaydedildi.
Mürettebatın hiçbir belgesi ve eğitimi olmadığı ifade edilirken kamu görevlileri için herhangi bir suçu olup olmadığının araştırılmasına karar verildi.