Türk mühendisleri dinlememişler! Batan gemiyle ilgili bomba iddia: El yordamıyla tamir ettirdiler

Girne açıklarında meydana gelen feribot faciasına ilişkin soruşturma sürerken, olayla ilgili yeni iddialar ve dikkat çeken açıklamalar peş peşe geldi.

Filo Jet'in kaptanı M.Ö., ifadesinde meteorolojik verilere göre sefere çıkış sırasında herhangi bir sorun bulunmadığını savundu. Kaptan, sert dalgalar nedeniyle geminin ön bölümünün koptuğunu ve feribotun ardından alabora olduğunu öne sürdü.

Faciayla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında kaptan ve mürettebatın da aralarında bulunduğu 9 kişi tutuklandı. Sefer için izin veren liman yetkilileri ise görevden uzaklaştırıldı.

TÜRK MÜHENDİSTEN DİKKAT ÇEKEN İDDİA

Gemi İnşaat Mühendisi Erdal Kılıç, gazeteci Cüneyt Özdemir'e yaptığı açıklamalarda Filo Jet'in geçmişine ilişkin dikkat çeken bilgiler paylaştı.

Geminin daha önce iki kez kaza yaptığını belirten Kılıç, yaklaşık 10 yıl önce Mersin'in Taşucu bölgesinde karaya oturan feribotu 50 saat boyunca incelediğini söyledi.

Kılıç, geminin baş kısmında ağır yapısal hasar bulunduğunu belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Baş kısmından yara almıştı. Çok ağır yapısal hasar vardı. 50 saat boyunca inceledim. Nitelikli ve teknik açıdan zor bir tamir işlemi gerekiyordu. O dönem hazırladığım raporda mutlaka klas altında tamir edilmesinin şart olduğunu belirttim. Ancak sahipleri ile bu konuda anlaşamadık. Daha sonra konu yargıya taşındı. ‘El yordamıyla’ bir Yunan firmasına tamir ettirdiklerine dair bir beyan sundular. Oysa işin ehli olmayan kişilere yaptırmışlardı.”

"GEMİYİ İLK KAPTAN TERK ETTİ" İDDİASI

Facianın ardından ortaya çıkan iddialar, gemide yaşanan ihmaller zincirine ilişkin soru işaretlerini de artırdı.

Arama-kurtarma çalışmalarına katılan ticari tekne kaptanı Mustafa Koç, geminin kaptan ve mürettebatının tahliyesine ilişkin dikkat çeken açıklamalarda bulundu.

Koç, gemide bulunan kaptanların kendileri tarafından karaya çıkarıldığını belirterek, “Gemiyi ilk içindeki kaptan mı terk etti? Etti. Birinci ve ikinci kaptanı karaya bizzat ben çıkardım” dedi.

Olayı haber aldıktan yaklaşık 45 dakika sonra bölgeye ulaştığını belirten Koç, yan yatan geminin üzerinde 80-90 kişi gördüğünü söyledi. Koç, yolcuların büyük panik yaşadığını ifade ederek 60-65 yetişkini limana götürdüklerini aktardı.

Geminin geçmişte aldığı hasara da değinen Koç, “Bu gemi geçmişte aldığı yara sebebiyle 5 yıl karada kaldı. Sol tarafında yama yapılmış büyük bir parça vardı. O parça attı. Batmanın sebebi de vurulan o yerden kaynaklanıyor” ifadelerini kullandı.

14 ŞÜPHELİDEN 9'U TUTUKLANDI

Girne açıklarında batan 26 yaşındaki katamaran tipi feribotla ilgili soruşturma kapsamında 14 şüpheli mahkemeye çıkarıldı.

Şüphelilerden aralarında kaptan M.Ö. ve mürettebatın da bulunduğu 9 kişi tutuklandı. Kamu görevlilerinin de aralarında bulunduğu 5 şüpheli ise serbest bırakıldı.

Kaptan M.Ö., mahkemedeki ifadesinde geminin dalgalar nedeniyle ön bölümünün kopmasının ardından alabora olduğunu öne sürdü. Şüpheliler, meteorolojik verilere göre sefere çıkış sırasında herhangi bir sorun olmadığını ve geminin hem seyir hem de idari açıdan gerekli sertifikalara sahip olduğunu savundu.

Ancak yolcuların anlatımları, facianın ardından farklı bir tablo ortaya koydu. Yolcular; kapıların kilitlendiğini, can yeleklerinin dağıtılmadığını ve su almaya başlayan geminin geri dönmesi yönündeki taleplere rağmen sefere devam edildiğini iddia etti.